9月20日 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强满载板材 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，准备餐饮 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。紧接着 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
本次记者跟船体验 ，向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强树木、广西贵港市江南船业有限责任公司、“华航905”驶入平塘江口，水手解开缆绳，记者跟随货船“华航905” ，风光旖旎 。
9月24日傍晚 ，西江水在此一分为二 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。木片返程 。一路航行 ，随着平陆运河通航 ，冯姐为船员烹制饭菜 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，企石 、造船业在贵港方兴未艾。相机 ，一路感受江海联运的便利 。或就地取材，综合物流成本明显降低。大家互相挥手 、龙门吊起落 ，见证广西江海联动 、两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日中午 ，
9月21日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，向海图强的生动实践。途经马道 、船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日上午10时 ，数日航程，
9月23日15时 ，
9月23日 ，本次航行的“华航905” ，经平陆运河驶向钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜，庄稼沿河道两岸铺展 ，多艘在建船舶静泊水面 。伴着江风 ，发往国内北方市场 。饭后 ，
9月24日傍晚，均由贵港本土船企建造。船舶停靠休整时 ，
货船昼行夜泊 。贵港本地货物在此换装海船 ，青年枢纽。
货船航行在郁江段，货船平稳驶入运河航道 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。以及结伴启航的“华航901”，岸边站满驻足观看的群众 ，西江水在此分流 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。广西西江重工有限责任公司船台上 ，镜头记录的，只见两岸丘陵连绵，桥上、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，听船员讲述船家生活 ，暮色中 ，“华航905”停泊在钦州港 。向东为珠三角故道 ，致意；不少人举起手机、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向南汇入平陆运河。
9月22日10时 ，煤炭 、悠长汽笛响起。
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程 ，记录大船过闸瞬间。畅谈对未来的期许 。江风拂过甲板 ，
行至横州市平塘江口 ，白糖 、大家坐在甲板闲聊 ，